Автовыкуп в Магнитогорске

Почему январь стал самым депрессивным месяцем года, сколько в среднем стоит автомобиль в России, какие бренды мы потеряли и приобрели, какую модель можно назвать прорывом года и как альянсы делят рынок
Комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) подвел итоги продаж легковых и легких коммерческих автомобилей за год. Всего в 2016 г. в России было реализовано 1,42 млн машин, что в целом соответствует ряду среднеоптимистичных прогнозов годовой давности. Продажи упали до уровня 2009 г., но во второй половине года рынок показал ряд позитивных движений, которые позволяют надеяться на рост объемов реализации в 2017-м.

Заметных сюрпризов год не принес: особенно громких провалов или успехов не было, а новинки рынка, особенно в сравнительно недорогих сегментах, вполне ожидаемо вошли в число бестселлеров. Рынок окончательно успокоился и, по мнению экспертов, в следующем году вполне сможет оттолкнуться от пресловутого дна.

1 425 791

легковых и легких коммерческих автомобилей продано в 2016 году

Согласно данным АЕБ, за прошлый год было реализовано на 176 тыс. автомобилей меньше, чем в 2015 г., то есть падение рынка составило 11%. Таким образом, минувший год оказался худшим за последние 10 лет. Похожий результат рынок демонстрировал в 2009 г., когда объемы продаж составили 1,46 млн штук. Интересно, что итог 2016 г. почти согласуется с июньским прогнозом АЕБ, который предполагал реализацию 1,44 млн машин. Чуть ранее организация давала более оптимистичный прогноз на 1,53 млн автомобилей, но пересмотрела его после падения рынка в мае. Декабрь 2016 г. стал самым стабильным месяцем года – было продано 145 тыс. машин, что менее, чем на 1% уступает результату декабря 2015 года.

29,1%

потерял рынок в январе 2016 г., что стало рекордом последних лет

Первый месяц года отметился антирекордом с результатом 81 849 автомобилей и стал худшим месяцем за последние шесть лет. Падение в сравнении с январем 2015 г. составило 29,1%. Почти все локальные заводы уходили на продолжительные каникулы и не выпускали автомобили. Кроме того, январь стал первым месяцем, когда в России не было продано ни одного автомобиля Opel. Среди массовых марок больше всего в этот месяц потеряли Nissan (-51%) и Mitsubishi (-59%), а среди премиальных – Volvo (-94%) и Inifiniti (-57%).

1,4 млн рублей

в среднем стоил новый автомобиль в России в 2016 г.

Специалисты агентства «Автостат» подсчитали, что по итогам 2016 г. средневзвешенная стоимость автомобиля в России выросла до 1,4 млн руб., то есть повысилась на 15% по сравнению с 2015 годом. При этом средняя стоимость российского автомобиля составила 600 тыс. руб, что на 14% превосходит показатель годичной давности. А средний ценник на автомобиль иностранной марки вырос на 16%, до 1,6 млн рублей. Самыми дорогими на рынке оказались автомобили Porsche со средней стоимостью 6,987 млн рублей.
2 999 000 рублей

стоит самый дорогой автомобиль, попадавший в топ-25 рынка

В течение года в топ-25 российского рынка несколько раз попадали автомобили небюджетного сегмента. Речь про Toyota Land Cruiser Prado стоимостью от 1,997 млн руб. и Land Cruiser 200 с минимальным ценником в 2,999 млн рублей. При этом большая часть этих автомобилей продавалась в более дорогих исполнениях. Для сравнения, цены на купе Subaru BRZ в ушедшем году тоже выросли почти до 3 млн руб., однако спрос на эту машину стал незначительным, и компания приняла решение прекратить продажи машины. Самый дорогой автомобиль из тех, что остались в топ-25 по итогам года – кроссовер Toyota RAV4 с минимальным ценником 1,493 млн рублей.

3

новых бренда появилось в России

В марте 2016 г. на рынок вышла китайская марка Zotye, которая вывела седан гольф-класса Z300 и кроссовер T600, внешне похожий на модели Volkswagen. В июле в России появилась марка Ravon с моделями Chevrolet предыдущих поколений узбекского производства. Ravon сменил на рынке бренд Daewoo, но начало поставок машин все время переносилось из-за расследований финансовых махинаций руководства марки в Узбекистане. Наконец, в октябре начались продажи марки Genesis – люксового бренда компании Hyundai. Первым на рынок вышел представительский седан G90, ставший наследником модели Hyundai Equus. В 2017 г. модельный ряд пополнит бизнес-седан G80. Помимо марки Daewoo рынок покинула Acura, а в январе 2017 г. пошли слухи о прекращении поставок Alfa Romeo. Кроме того, в течение 2016 г. марка SsangYong приостанавливала поставки машин, но в ходе московского автосалона объявила о возобновлении продаж и выводе новых моделей.

90 380

автомобилей Hyundai Solaris было реализовано за год

Впервые в истории рынка главным бестселлером стала иномарка Hyundai Solaris. Спрос на Lada Granta упал не в последнюю очередь из-за выхода на рынок седана Vesta и хэтчбека XRAY, однако вазовский бестселлер с результатом 87 726 машин сохранил второе место. На третьем – семейство Kia Rio с результатом 87 662 штуки. Однако если суммировать продажи Lada Granta и Kalina, которые фактически выступают в одной ценовой группе и сделаны на одной базе, позиции АвтоВАЗа выглядят более мощно. За год автогигант реализовал 266 296 машин, всего на 1% уступив результату 2015 г. и оставшись недосягаемым для корейских конкурентов в рейтинге марок.

55 174

седана Lada Vesta реализовано с января по декабрь

Можно сказать, что надежды на новый вазовский седан оправдались – машина с ходу вошла в десятку лидеров рынка и завершила год на четвертой строчке, опередив VW Polo и Renault Duster. При этом Vesta снизила спрос на Granta и Kalina, а самой заметной потерей АвтоВАЗа стали седаны Priora, объемы реализации которых упали в 1,6 раза (17 553 машины). Более дорогой хэтчбек XRAY продается не так хорошо, но по итогам года с результатом 19 943 машины сумел занять 18 строчку рейтинга рынка. Тем не менее, на прорыв года претендует не только Vesta, но и кроссовер Hyundai Creta, продажи которого стартовали в конце лета, а результат всего нескольких месяцев позволил машине занять 15 место в рейтинге бестселлеров года (21 929 штук).

0

машин иностранной сборки вошло в рейтинг бестселлеров России

В ушедшем году модели российской сборки обосновались не только в первой десятке бестселлеров, но и в топ-25 рынка. Более того, почти все популярные машины имеют высокую степень локализации и выпускаются по полному производственному циклу. Отверточная сборка постепенно уходит в прошлое. Последней импортной моделью до поры оставался кроссовер Toyota RAV4, однако весной его производство также было налажено на заводе под Санкт-Петербургом.

33,5%

составила доля рынка альянса Renault-Nissan-АвтоВАЗ

За год альянс реализовал 477 279 машин пяти марок, что втрое больше, чем у группы Volkswagen (156 712 или 11% рынка). Результаты брендов Hyundai (145 300 машин, включая марку Genesis) и Kia (149 657 штук) статистика АЕБ считает раздельно, но если их сложить, то получится, что корейцы по итогам года заняли 20,3% рынка. Доля группы Toyota составила 8,3% (118 685 машин), General Motors – 2,2% (31 737), PSA Peugeot Citroen – 0,5% (7405), FCA Fiat-Chrysler – 0,2% (3558). В условиях падения продаж основные альянс Renault-Nissan-АвтоВАЗ, группы Volkswagen и Toyota смогли увеличить свою долю рынка на 1,2, 0,7 и 0,9% соответственно, а доля других заметных игроков рынка росла менее значительно.

1,48 млн

автомобилей, согласно прогнозу АЕБ, будет продано в 2017 г.

По мнению представителей АЕБ, при сохранении нынешнего состояния российской экономики, стабильном курсе валют и предсказуемости цен на нефть, в 2017 г. рынок вновь начнет расти и прибавит к концу года около 4%. Еще одним важным условием должно стать возобновление программ господдержки. Представители агентства «Автостат» согласны с тем, что рынок может показать рост до 5%. Основные резервы для роста эксперты видят в сегменте компактных бюджетных автомобилей, потенциальные покупатели которых во время кризиса ушли в сегмент подержанных машин, либо формируют хороший отложенный спрос.

По материалам Autonews.ru

   За месяц, с 15 июня по 15 июля, 30 автопроизводителей изменили цены на модельный ряд в России. Об этом сообщает аналитическое агентство «Автостат», которое провело исследование всех цен новых автомобилей, представленных на российском рынке. При этом стоимость машин 18 брендов осталась без изменений.

    Компания Chevrolet повысила цены на внедорожник Niva. Стоимость автомобилей увеличилась на 0,9 – 2,6%. Suzuki подняла цены на Jimny (на 2,5 – 3,5%). Jeep переписал ценник на Wrangler: цены на модель возросли на 1,4 – 5%. Lexus повысил цены на NX, RX, LX. В зависимости от комплектаций модели подорожали от 1 до 2,3%.

Японский бренд Nissan изменил цены на Pathfinder производства 2016 года. Ценник на внедорожника увеличился на 9,4 – 12%. Повышение цен у Toyota связаны с изменениями в комплектациях. Например, седан Corolla, получив после рестайлинга новый двигатель 1,8 л, а с ним и новую комплектацию «Престиж», стал дороже сразу на 12,6%.

Среди китайский брендов Brilliance увеличил стоимость кроссовера V5 на 2,0 – 2,1%, Geely сделала дороже на 3,0 – 3,1% Emgrand X7, а Chery – Tiggo 5 с бесступенчатым вариатором CVT (на 1,3 – 2,7%). Также переписали ценники и корейские компании. Kia изменила цены на Ceed и Optima. Кроме этого на 0,7 до 1,8% подорожали компактвэн Venga, седан Quoris, кроссоверы Sportage, Sorento и Mohave. Hyundai поднял цены на хэтчбек i30, седан и универсал i40, кроссовер Tucson и внедорожник Grand Santa Fe. Подорожание составило 0,8 – 1,9%.

По материалам Autonews.ru 

Корпорация Google собирается представить несколько новых систем безопасности, которые интегрируют в серийный беспилотник. Например, машину научат самостоятельно сигналить, предупреждая таким образом об опасности других участников движения. Еще новинка получит липкий капот – его покроют слоем из специального клея. В случае столкновения покрытие сможет удержать пешехода и защитить его от повторного удара об автомобиль, дорожное покрытие или другое транспортное средство.

Google изобрел липкий капот и автоматический сигнал

Корпорация Google запатентовала новую технологию для защиты пешеходов – липкий капот, сообщает The Guardian. В будущем эту технологию применят на первом беспилотном автомобиле компании. При этом отмечается, что новая технология может использоваться на любой машине.

Капот Google покрывается слоем из специального клея. В случае столкновения покрытие сможет удержать пешехода и защитить его от повторного удара об автомобиль, дорожное покрытие или другое транспортное средство.

   Рынок подержанных машин постепенно оживает: по данным аналитической компании «Автостат», в первом квартале 2016 г. в России было продано 1,12 млн бывших в употреблении автомобилей, что на 6,1% больше показателей за аналогичный период прошлого года. При этом самое заметное оживление аналитики компании отмечают в сегменте кроссоверов, где рост спроса на отдельные модели достигает 40%. При этом спрос на исконно российские кроссоверы растет меньшими темпами, но они все равно остаются безусловными лидерами рынка.

Lada 4×4

 • Продано в I кв. 2016 г., тыс. шт.: 22,8
 • Динамика к I кв. 2015 г.: + 0,3%

    Внедорожник Lada 4×4 выпускается уже 37 лет и пользуется отменным спросом не только на первичном рынке. Парк этих машин огромен, а спрос на вторичном рынке полноприводников велик даже несмотря на небольшой выбор комплектаций. Кроме трехдверной существуют и более вместительные пятидверные версии, но их количество на рынке сравнительно мало. На фоне современных кроссоверов машину можно назвать уникальной: отменная геометрия кузова и серьезная полноприводная трансмиссия с понижающей передачей и блокировкой межосевого дифференциала ставят ее в ряд настоящих внедорожников. С конвейера сходят машины с гидроусилителем руля и ABS, но подушек безопасности не предусмотрено, да и двигатель только один – мотор классического семейства объемом 1,7 л мощностью 83 лошадиные силы. Осовремененных городских версий Lada 4×4 Urban с измененной внешностью и расширенным списком оборудования на вторичном рынке пока немного.

Chevrolet Niva

 • Продано в I кв. 2016 г., тыс. шт.: 15,6
 • Динамика к I кв. 2015 г.: + 15,6%

   Более современная Chevrolet Niva вазовского производства всегда была самой популярной моделью американского бренда. Сегодня это единственная массовая модель марки Chevrolet в России. Технически пятидверный внедорожник марки Chevrolet во многом повторяет конструкцию Lada 4×4, но внешне и внутри эта машина выглядит современнее, а список оснащения у нее гораздо шире. Например, покупателям предлагаются электропакет, складывающиеся по частям задние сиденья, подогрев передних сидений, кондиционер и фронтальные подушки безопасности. Умеренная цена и хорошая проходимость обеспечивают модели стабильный спрос и постоянный прирост парка, а завод GM-Avtovaz периодически предлагает новые комплектации и спецверсии внедорожника.

Toyota RAV4

 • Продано в I кв. 2016 г., тыс. шт.: 8,3
 • Динамика к I кв. 2015 г.: + 36,1%

     Именно RAV4 сделал массовой концепцию «легкового» полноприводника – компактной машины с внедорожной внешностью, упрощенной трансмиссией и подключаемым электроникой полным приводом, либо вообще без такового. В России RAV4 любят, начиная с модели первого поколения, но больше всего на вторичном рынке продается машин третьей генерации, выпускавшихся с 2006 по 2012 годы. На наш рынок поставлялись машины с моторами объемом 2,0 и 2,5 л, а также дизельные версии, которые пользовались ограниченным спросом. Сейчас в Россию привозят модель четвертого поколения, которая стабильно входит в число лидеров рынка кроссоверов. Новый RAV4 предлагается в семи комплектациях с двухлитровым бензиновым мотором (150 л.с.) и любыми комбинациями МКП, вариатора, передне- и полдноприводной трансмиссии. Альтернатива – дизель 2,2 л (150 л.с.) или бензиновый 2,5 л (180 л.с.), каждый из которых комплектуется гидромеханической АКП и полными приводом.

Toyota Land Cruiser

 • Продано в I кв. 2016 г., тыс. шт.: 7,8
 • Динамика к I кв. 2015 г.: + 24%

    Флагманский внедорожник японской компании – один из традиционных фетишей рынка с конца 1990-х. «Двухсотка», появившаяся в 2007 г., всегда была самым популярным полноразмерным внедорожником, а год назад Land Cruiser 200 впервые оказался в топ-25 и стал первым из бестселлеров российского рынка стоимостью более 3 млн рублей. В начале 2016 г. уже обновленная модель вновь очутилась в списке самых популярных. Причем сейчас базовая версия внедорожника продается символически дешевле 3 млн, благодаря чему не входит в список роскошных автомобилей, с владельцев которых взимается повышенный налог. На выбор предлагается шесть комплектаций, включая пяти- и семиместные версии. Выбор двигателей ограничен двумя агрегатами: дизелем 4,5 л (249 л.с.) и бензиновым мотором 4,6 л (309 лошадиных сил).

Toyota Land Cruiser Prado

 • Продано в I кв. 2016 г., тыс. шт.: 7,3
 • Динамика к I кв. 2015 г.: + 26,1%

    Land Cruiser Prado брутальнее, но дешевле старшего Land Cruiser, поэтому почти не отстает от него по результатам продаж. На рынке много моделей и нынешнего, и предыдущего поколений, которые технически и конструктивно довольно похожи. В отдельные месяцы спрос на Land Cruiser Prado был так высок, что модель попадала в топ-25 бестселлеров российского рынка. Прошлым летом модель обновилась, и спрос на новые машины резко вырос, увеличилась и доля Land Cruiser Prado на рынке подержанных внедорожников. В ассортименте машины нынешнего поколения есть шесть комплектаций, включая семиместные исполнения, и три двигателя объемом от 2,7 до 4,0 литра.

Nissan X-Trail

 • Продано в I кв. 2016 г., тыс. шт.: 6,4
 • Динамика к I кв. 2015 г.: + 24,8%

     Кроссовер третьего поколения на рынке сравнительно недавно, а самым ходовым на вторичном рынке является машина второй генерации, которая выпускалась в период с 2007 по 2014 годы. Как и Toyota RAV4, модель оснащалась двумя бензиновыми двигателями (2,0 и 2,5 л), а также дизелем объемом 2,2 литра. Альтернатива МКП – вариатор. Нынешний X-Trail вышел на рынок в начале прошлого года, а сейчас в России предлагается уже локализованный автомобиль питерской сборки. X-Trail носит статус одной из ключевых моделей Nissan на российском рынке и предлагается в пяти комплектациях с двумя бензиновыми (144 и 171 л.с.) и одним дизельным двигателем (130 л.с.), в передне- и полноприводном исполнении. Базовая бензиновая версия и машина с дизелем оснащается механической коробкой, все остальные модификации – вариатором.

Honda CR-V

 • Продано в I кв. 2016 г., тыс. шт.: 6,4
 • Динамика к I кв. 2015 г.: + 14,1%

    Представительство Honda практически свернуло деятельность в России, но на рынок подержанных машин это не повлияло. Кроссоверы CR-V разных поколений крепко конкурируют и с Toyota RAV4, и с Nissan X-Trail, а большая часть машин на рынке – это паркетники третьего поколения, выпускавшиеся с 2006 по 2011 годы. В России эта модель продавалась с двумя бензиновыми моторами объемом 2,0 и 2,4 литра. Немало предложений и на CR-V четвертого поколения, которая вышла на рынок в 2012 г. и продолжает завозиться дилерами по индивидуальным заказам клиентов. Модель 2016 модельного года оснащается теми же моторами и адаптированной для России подвеской.

Nissan Qashqai

 • Продано в I кв. 2016 г., тыс. шт.: 5,7
 • Динамика к I кв. 2015 г.: + 45%

    В 2007 г. Qashqai произвел настоящую революцию на рынке кроссоверов, фактически создав новый сегмент небольших семейных паркетников и оттянув покупателей у более крупных моделей традиционной конструкции. Большинство машин продавались в недорогих комплектациях с передним приводом и вариатором. Предлагалось два бензиновых мотора объемом 1,6 и 2,0 л и два типа кузова: стандартный пятиместный и удлиненный семиместный. С конца 2013 г, на рынке представлен Qashqai второго поколения, который был построен на новой платформе, но сохранил прежнюю идеологию. В России продается локализованная модель с немного иной подвеской. Альтернативой двухлитровому мотору стал турбодвигатель объемом 1,2 литра.

Mitsubishi Outlander

 • Продано в I кв. 2016 г., тыс. шт.: 5,2
 • Динамика к I кв. 2015 г.: + 27%

   Outlander на вторичном рынке представлен моделями второго и третьего поколений. Второй Outlander продавался в период с 2005 по 2012 гг., третий вышел на рынок в 2013 г. и стал в России одним из самых ходовых в своем сегменте. В кризис цены на модель менялись не слишком значительно, и сейчас Outlander остается самым большим и одним из самых доступных компактных кроссоверов. Обновленная в прошлом году модель предлагается в шести комплектациях, причем базовые версии могут быть и переднеприводными. Вместо традиционного «автомата» – вариатор. Помимо двухлитрового двигателя предлагаются агрегаты объемом 2,4 л, а на вершине гаммы – версия Sport с мотором V6.

По материалам издания Autonews.ru

    Запорожский автозавод готовит концепт нового автомобиля, который представят 28 мая в рамках «Столичного Автошоу» в Киеве. Как сообщает украинское издание avtoblog.ua со ссылкой на пресс-службу компании «УкрАвто», ЗАЗ покажет прототип модели Slavuta Nova – машины, которая станет идеологическим наследником лифтбэка ЗАЗ-1103 «Славута», выпускавшегося в 1999 — 2011 гг. на базе советского хэтчбека «Таврия».

    Оригинальная «Славута» оснащалась двигателями объемом от 1,1 л (51 л.с.) и 1,3 л (66 л.с.), которые работали в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Выпуск морально устаревшей модели был свернут в 2011 году, а за все время производство было изготовлено 140 000 машин.

На базе какой машины будет построена Slavuta Nova, пока неизвестно. Скорее всего ЗАЗ продемонстрирует лишь макет автомобиля ради того, чтобы собрать мнение потенциальных клиентов. Кроме того, в рамках выставки ЗАЗ покажет несколько специализированных вариантов ZAZ Vida на базе Chevrolet Aveo предыдущего поколения, среди которых будут машины для служб полиции и скорой помощи.

Напомним, что в начале мая ЗАЗ объявил об обновлении модельного ряда. Завод запустил производство фургона ZAZ Vida Pick-up, впервые представленного еще в 2013 году. Это собственная разработка на базе седана ZAZ Vida, то есть локализованного на Украине Chevrolet Aveo предыдущего поколения. В модельном ряду новая машина заменит ZAZ Lanos Pick-up, выпускавшийся с 2005 года. Как ожидается, основными покупателями нового автомобиля станут службы скорой помощи.

Запорожский автомобилестроительный завод — единственное на Украине предприятие, обладающее полным циклом производства легковых автомобилей. В 1960-х годах и вплоть до середины 1990-х годов завод выпускал автомобиль «Запорожец». Сейчас входит в группу компаний «УкрАвто» и производит под маркой ZAZ адаптированные автомобили Chevrolet, Daewoo и Chery. По данным издания «Авторевю», в 2015 году предприятие работало семь месяцев, изготовив 3624 автомобиля Chance, Lanos, Sens и Vida. В январе 2016 года группа «УкрАвто» сообщила, что ЗАЗ приостановит выпуск легковых автомобилей и сосредоточится на производстве машинокомплектов на экспорт.

По материалам издания Autonews.ru

     Француз Николя Мор, который прежде возглавлял румынский бренд Dacia, с 4 апреля вступил в должность президента АвтоВАЗа. На этом посту он сменил Бу Андерссона, который был отстранен от должности до окончания контракта. «Сообщаем, что сегодня Николя Мор заступил в должность Президента ОАО «АВТОВАЗ», – говорится в сообщении пресс-службы компании.

   В структурах Альянса Renault-Nissan 55-летний Николя Мор работает с октября 2000 г., когда он был назначен директором по закупкам комплектующих и аксессуаров Renault. В период до 2006 г. работал на руководящих должностях в подразделениях по качеству, системе закупок и производства французской компании.
С 2006 по 2008 годы Мор был директором завода силовых агрегатов в структуре Dacia. Наконец, в 2014 г. топ-менеджер получил должность управляющего директора Renault в Румынии и одновременно занял должность президента-генерального директора акционерного общества Automobile Dacia SA.
Об отставке прежнего президента АвтоВАЗа Бу Андерссона стало известно 7 марта, когда соответствующее заявление выпустила компания Alliance Rostec Auto BV. Срок трехлетнего контракта с Андерссоном истекал в декабре 2016 года, но руководство СП приняло решение о досрочной отставке топ-менеджера.
Как пояснил глава «Ростеха» Сергей Чемезов, одной из главных ошибок Андерссона была ориентация на зарубежных поставщиков комплектующих. По его словам, это привело автоконцерн к убыткам. Он объяснил, что Андерссон, находясь на своем посту, «пошел по самому легкому пути» и заключил контракты не с российскими производителями, а с поставщиками автоконцернов Renault и Nissan. Кроме того, недовольство Чемезова вызвала социальная политика Андерссона, который в период правления активно занимался сокращениями персонала завода и смежных предприятий.

По материалам Autonews.ru

На фоне того, как рынок новых автомобилей продолжает падать, продажи подержанных, напротив, восстанавливаются.

Для сравнения, в сентябре в России было продано примерно 460 тысяч подержанных автомобилей, что почти на 9% меньше, чем в сентябре 2014 года. Цены на автомобили в следующем году вырастут еще больше
Это пока что лучший месяц на вторичном рынке за год. На рынке новых машин картина обратная: 20% падения в августе, а в сентябре — уже 28%.

У населения не хватает денег, чтобы покупать новинки по обновленным ценам, полагают дилеры. Впрочем, для дилеров тоже настали другие времена, говорит руководитель проекта «АвтоАвто» Константин Абдулаев.

Константин Абдулаев
эксперт проекта «АвтоАвто»

 «Для дилера также наступает новая реальность. Хороший, качественный менеджмент выживет, как всегда. Дилеры, официальные представители бренда будут выживать только те, которые могут построить нормальную работу с сервисом и нормальную работу по продажам и обслуживанию, потому что продажа на сегодняшний день не приносит никаких особых дивидендов».

По мнению экспертов, спрос от первичного авторынка к вторичному продолжит смещаться и в 2016 году. Сейчас на долю автомобилей с пробегом приходится не более 20-40% продаж дилеров.

По материалам агенства autorambler.ru

Hyundai готовит очередное обновление популярного корейского седана Solaris. Технические подробности о новинке пока строго засекречены, однако в интервью корреспонденту портала «Колеса.ру» исполнительный директор Hyundai Motor Rus Алексей Калицев озвучил ориентировочную дату презентации автомобиля. Поклонникам корейского бренда придется подождать чуть больше года, так как дебют новинки намечен на ноябрь следующего года.

Презентацию новинки Hyundai не намерен приурочивать к каким-то автособытиям, поэтому появления нового Solaris на Московском автосалоне в августе 2016 года ожидать не стоит.

Напомним, что первая информация о том, что Hyundai готовит для России новое поколение Solaris, появилась еще в середине сентября.

Что касается актуальной модели, то автомобиль обзавелся новой комплектацией Special Edition, приуроченной к продаже рекордных 500 000 экземпляров Solaris в России. Такая версия предлагается только с 123-сильным мотором.

Список оснащения включает климат-контроль, датчик света, окрашенные в цвет кузова ручки дверей и корпуса наружных зеркал с повторителями поворотников, фары проекционного типа, «противотуманки», светодиодные ходовые огни, а также 16-дюймовые легкосплавные диски.

По материалам агенства autorambler.ru

  Европейский авторынок, только-только начавший приходить себя, снова упал. Причем продажи достигли едва ли не самого дна. Прошлогодние крайне низкие показатели оказались выше, чем в 2013 году. К такому выводу пришли аналитики исследовательской компании JATO Dynamics, которые подвели итоги продаж новых автомобилей в странах Европы за первое полугодие. Стабильным авторынок оказался лишь в одном аспекте – приоритетах покупателей.

   В июне продажи новых автомобилей упали на 6,3% по сравнению с результатами за аналогичный период в прошлом году. Несмотря на то, что в мае продажи и вовсе продемонстрировали рост на уровне 2%, общую картину по первому полугодию это не улучшило. За период с января по июнь аналитики констатировали падение рынка на 6,7%.

   «В разных странах авторынок ведет себя по-разному, в зависимости от состояния экономики. Например, в Великобритании рынок показал рост, замедлилось снижение падения продаж в Испании. Рынок в Европе пойдет в рост тогда, когда экономика в целом в Европе стабилизируется. Можно сказать, что более сильного падения, чем сейчас, уже не будет. Будет уменьшение темпов падения», — сообщил корреспонденту Autonews.ru исполнительный директор агентства «АВТОСТАТ» Сергей Удалов.

   О новой волне кризиса говорят и показатели по отдельным европейским рынкам. Единственной страной из лидеров по объему продаж, где за отчетный период был зафиксирован незначительный рост, стала Великобритания. В июне продажи новых автомобилей там выросли на 13,4%, а в первом полугодии реализация машин улучшилась 10%. Положительными результатами может похвастаться еще Дания (+19,2% в июне и +9,1% в первом полугодии) и Португалия (+10,7% в июне и +1,5% в первом полугодии).

   Неоднозначная ситуация продолжает складываться в Финляндии, где в июне авторынок хоть и вырос 14,3%, но по результатам полугодия продажи сократились на 15,6%. Похожая картина была отмечена в Латвии – в июне рост на 7%, а по первому полугодию падение на 2,9%. Несмотря на то, что авторынок в Словении в прошлом месяце также сделал решительный шаг в сторону выхода из кризиса (+17,4%), общая картина по шести месяцам по-прежнему с отрицательными цифрами (-0,3%).

    Абсолютным лидером среди падающих рынков стали Нидерланды. Отрицательная тенденция продолжилась в июне, правда, уже совершенно на другом, устрашающем уровне. Так, аналитики зафиксировали падение продаж на 53,4%. В течение первых шести месяцев 2013 года голландцы приобрели на 35,8% машин меньше, чем год назад. На втором месте Кипр с результатом в минус 44,7% в июне и минус 45,6% за шесть месяцев. При этом кипрский авторынок стал еще и самым маленьким. Киприоты в первом полугодие купили всего 3 151 новых автомобилей. Едва ли не фатальная ситуация наблюдается в Ирландии, где рынок в июне упал на 73,7%. Правда, картина по первому полугодию в целом выглядит не столь пугающей – минус 20,1%.

    Единственным брендом, которому удалось увеличить продажи в июне и в первом полугодии, стал Mercedes-Benz с результатами 0,9% и 2,1% соответственно. Продажи Ford хотя и выросли в июне на 7%, за период с января по июль упали на 9,7%. Самым популярным брендом, как и в прошлые месяцы, стал Volkswagen. В пятерку также вошли Renault и Opel. Среди первых десяти производителей тяжелее всего в Европе приходится Citroen, продажи которого упали в июне на 12,6% и на 15,7% в первом полугодии.

    В чем европейцы не изменили себе, так это в моделях. Как и в прошлые месяцы, самым популярным автомобилем июня стал Volkswagen Golf. Правда, показатели роста на уровне 2,8% выглядят более чем скромно. Такие цифры обусловлены, прежде всего, недавним выходом на рынок нового поколения Golf, производство которого пока еще налажено не на всех заводах немецкого автогиганта.

   На втором месте еще одна новинка – Renault Clio. Продажи хэтчбека в новой генерации выросли сразу на 31,7%. А вот Volkswagen Polo, не обновлявшийся уже в течение довольно продолжительного периода, наоборот, сдал на 6,6%. Продолжает улучшать позиции новая BMW 3-Series, которая благодаря росту (+1,5%) оказалась уже на восьмой позиции в ТОП-10 самых популярных моделей июня. Скорее всего, в июле из списка самых востребованных автомобилей Европы исчезнут Opel Astra и Nissan Qashqai – их продажи в прошлом месяце сократились на 14,1% и 15,4% соответственно.

   По материалам Autonews.ru

   Владимир Путин подписал закон, обязывающий всех иностранных шоферов получать российские права, сообщает «М24». Тем, кто уже работает водителем с иностранными правами, дается полгода, чтобы пройти обучение и получить права российского образца.

  «Законопроект обязывает водителей, работающих на постоянной основе, иметь российские водительские удостоверения. А те, кто уже работает по национальным удостоверениям, будут обязаны в течение полугода пройти необходимое обучение, сдать экзамены и получить удостоверение российского образца. К несчастью, в этом случае мы опоздали», — так прокомментировал законопроект первый зампредседателя Комитета по транспорту Михаил Брячак.

    Также депутаты предлагают ввести лицензирование коммерческих грузоперевозок. «Сегодня в России, кроме пассажирских автобусных перевозок, ничего не лицензируется», — прокомментировал ситуацию председатель правления ассоциации «Межрегионавтотранс» Сергей Храпач.